Kommentarer till Slagskepp – sjökrigets fruktade giganter

Av: Eva Bonde

Eva Bonde — Fri, 18 Feb 2011 13:56:54 +0000

Det är slagkryssarna HMS Renown (närmast) och HMS Hood under en brittisk flottmanöver i Engelska kanalen 1939.

Av: Åsa

Åsa — Fri, 18 Feb 2011 12:47:07 +0000

Vilka slagskepp är det som syns på den översta bilden i artikeln?

Av: Eva Bonde

Eva Bonde — Tue, 28 Dec 2010 08:09:35 +0000

När det gäller pansarsammanfogning var det så här:
Det tidiga järnpansaret förstärktes genom att ett eller flera lager hårt trä (ek, teak etc) nitades fast på insidan. Alla skrov på denna tid var nitade. Denna teknik kom även att användas på nästa generation pansar, stålpansar. När sedan det cementerade pansaret (flerlagersstålpansar) infördes, svetsades de olika lagren ihop genom att smält stål hälldes mellan skikten innan allt valsades till rätt tjocklek. Nitning kom att fortsätta att användas för sammansättning under pansarfartygens resterande utveckling. I vissa fall användes även skruvar istället för nitar. Orsaken till detta var att det inte fanns någon lämplig metod att el- eller gassvetsa sådana ståltjocklekar. Svetsning av tunnare stålplåtar påbörjades inte förrän under 1920-talet.

Av: Kjell-Erik Högberg

Kjell-Erik Högberg — Thu, 23 Dec 2010 16:44:50 +0000

En fråga:
Hur sammanfogades pansaret på dessa kolosser? Det kunde ju vara upp till nästan en halvmeter tjockt.

Av: panoptikon

panoptikon — Sat, 04 Dec 2010 18:13:16 +0000

bra artikel-tack

Av: Bosse K Florin

Bosse K Florin — Mon, 22 Nov 2010 16:14:14 +0000

Helt och hållet korrekt !